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電梯一般來說廣泛采用曳引驅動方式。曳引機作為驅動機構，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產生曳引力。下麵昆明蜜桃91一区二区三区安裝公司詳細來講講蜜桃91一区二区三区的工作原理。
電梯製動器與安裝在機房的電動機、減速箱等部件一起組成了曳引機，在電梯結構劃分中歸屬於曳引係統。製動器安裝在電動機與減速器之間，即在電動機軸與蝸輪軸相連的製動輪處，對主動轉軸起製動作用，能使工作中的電機停止運行。
梯常采用的是機-電摩擦型常閉式製動器。所謂常閉式製動器，是指設備不運行時製動器製動，設備運轉時製動器鬆閘，這種型式的製動器可以使電梯安全的懸停在井道中。當家用蜜桃视频官网在线观看製動時，依靠機械力的作用，使製動帶與製動輪摩擦而產生製動力矩；當電梯運行時，依靠電磁力使製動器鬆閘，因此又稱電磁製動器。
當家用蜜桃视频官网在线观看處於靜止狀態時，曳引電動機、電磁製動器的線圈中均無電流通過，這時因電磁鐵芯間沒有吸引力、製動瓦塊在製動彈簧壓力作用下，將製動輪抱緊，保證電機不旋轉；當曳引電動機通電旋轉的瞬間，製動電磁鐵中的線圈同時通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動製動臂使其製動彈簧受作用力。
製動瓦塊張開，與製動輪完全脫離，電梯得以運行；當電梯轎廂到達所需停站時，曳引電動機失電、製動電磁鐵中的線圈也同時失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在製動彈簧的作用下通過製動臂複位，使製動瓦塊再次將製動輪抱住，電梯停止工作。
在電梯未平層時，層門應保持關閉狀態。即使被打開，層門應具有自複位功能，通常由彈簧或者重錘實現自複位功能。當發生意外或者需要維修時，層門係統還應具有緊急開門功能(即三角鎖)，通常有頂杆式和擺杆式(也稱卸下棒)。
